4 ώρες οδήγησης, ώρα από όλους τους κινδύνους!

Anonim

Η επαγρύπνηση είναι φυσιολογικά χαμηλότερη στις τέσσερις το πρωί και ουσιαστικά κανείς δεν τη δραπετεύει. Αυτό έχει αποδειχθεί πειραματικά, αλλά επιβεβαιώνεται και από τις στατιστικές οδικής κυκλοφορίας της Σουηδίας το 2002. Οι αριθμοί είναι απλοί: στις τέσσερις το πρωί ο κίνδυνος θανάτου σε ένα ατύχημα πολλαπλασιάζεται με πέντε σε σύγκριση με εκείνον που καθορίζεται από την ώρα το λιγότερο επικίνδυνο, δηλαδή στις έντεκα.

Οι στατιστικές αυτές διεξήχθησαν στη Σουηδία από το 1987 έως το 1991, επιτρέποντας τη συλλογή 12.535 τραυματιών ή νεκρών στους δρόμους. Μετά την εξαίρεση των οδηγών με θετικό επίπεδο αλκοόλ στο αίμα, υπήρχαν 10.344 περιπτώσεις οι οποίες θα μπορούσαν να αναλυθούν ανάλογα με τον χρόνο εμφάνισής τους.

Εκτός από την πτώση της εγρήγορσης, μπορεί κανείς να σκεφτεί ότι το σκοτάδι παίζει σημαντικό ρόλο σε μια τέτοια παρατήρηση. Αυτό προφανώς δεν συμβαίνει επειδή στη Σουηδία το καλοκαίρι είναι μια μέρα στις 4 το πρωί ενώ το χειμώνα είναι νύχτα όλη την ώρα. Θα μπορούσαμε επίσης να αναφέρουμε τις καλυπτόμενες αποστάσεις που είναι πλέον νυχτερινές. Αυτό δεν έχει καμία επιρροή, διότι οι αριθμοί παραμένουν οι ίδιοι, συνδέοντας τους κινδύνους με τα χιλιόμετρα. Επικαλείτε τις ημέρες της εβδομάδας; Καμία επιρροή. Η εποχή; Ditto.

Η πλειονότητα των σοβαρών ατυχημάτων είναι μοναχικά

Επομένως, είναι καιρός να συμμετέχει, ανεξάρτητα από οποιονδήποτε άλλο παράγοντα. Άλλα στοιχεία είναι πολύ διδακτικά, ιδίως αυτά που αφορούν τις περιστάσεις των ατυχημάτων που συχνά είναι μοναχικά (εξέρχονται από το δρόμο, διασχίζουν την κεντρική γραμμή, συντρίβοντας στο πίσω μέρος ενός άλλου αυτοκινήτου).

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι η οδήγηση στις ώρες εκείνες τις ώρες κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι αυτοκτονία: ο κίνδυνος τότε πολλαπλασιάζεται με 136! Σας κάνει να τρέμεις.