Ιατρική και οδήγηση: τρία νέα σύμβολα

Anonim

Από τις 7.000 φαρμακευτικές ειδικότητες που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά, 2.500 επηρεάζονται από αυτή τη νέα ταξινόμηση ανάλογα με τη δυνατότητα να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης. Το τριγωνικό λογότυπο που χρησιμοποιείται σήμερα θα είναι διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά χρώματα ανάλογα με τον βαθμό κινδύνου. Το κίτρινο, που αντιπροσωπεύει το επίπεδο 1, προειδοποιεί τους οδηγούς ή τους χρήστες των μηχανών να είναι προσεκτικοί και συνιστά να διαβάσουν προσεκτικά τις οδηγίες για τη φαρμακευτική αγωγή πριν πάνε πίσω από το τιμόνι. Ανησυχεί αυτή η μέτρια προειδοποίηση που υποδεικνύει μικρά αποτελέσματα στην οδήγηση: το 30% των αναλγητικών, το 80% των σιροπιών του βήχα και των θεραπειών εν ψυχρώ, το 100% των αντιισταμινικών δεύτερης γενιάς, ορισμένα αντιφλεγμονώδη φάρμακα, και μερικά φάρμακα κατά της ναυτίας. Το πορτοκαλί χρώμα, επίπεδο 2, απαιτεί μεγάλη προσοχή και δεν οδηγεί χωρίς τη συμβουλή του γιατρού . Τα αντιισταμινικά της πρώτης γενιάς στοχεύουν, 60% έως 70% αγχολυτικά, 100% αντικαταθλιπτικά, 90% έως 95% αντιεπιληπτικά, 100% αντιπαρκινσονικά και 95% αντιδιαβητικά (ινσουλίνες και σουλφοναμίδες). Αυτές οι πρώτες δύο κατηγορίες φαρμάκων αντιπροσωπεύουν το καθένα από 42 έως 43% των ειδικοτήτων που είναι πιθανό να βλάψουν την οδήγηση. Το υπόλοιπο 15%, επίπεδο 3, θα επισημανθεί με ένα κόκκινο εικονόγραμμα, το οποίο θα αναφέρει με πλήρη γράμματα "Προειδοποίηση κινδύνου: Μην οδηγείτε. Για να συνεχίσετε την οδήγηση, ζητήστε τη συμβουλή ενός γιατρού ". Ανησυχούν, τα περισσότερα υπνωτικά, κάποια αναλγητικά και αγχολυτικά σε μορφή ενέσιμης ή υψηλής δοσολογίας. Οι φαρμακοβιομηχανίες θα πρέπει να επιθέσουν αυτά τα εικονογράμματα μέχρι τον Αύγουστο του 2006, ξεκινώντας από τα πιο επικίνδυνα προϊόντα. Αυτή η νέα σήμανση θα έχει επομένως πλήρη ισχύ το προσεχές καλοκαίρι . Εν τω μεταξύ, η ομάδα εργασίας του Γαλλικού Οργανισμού για την Ασφάλεια Υγείας των Προϊόντων Υγείας (Afssaps), που αποτελείται από φαρμακολόγους, ειδικούς εξάρτησης από τα ναρκωτικά, καρδιολόγους, εγκληματολόγους, οφθαλμίατρους και νευρολόγους, θα πρέπει να εξετάσει λεπτομερώς τα λεγόμενα φάρμακα σήμερα χωρίς κίνδυνο, προκειμένου να ολοκληρωθούν τα επίπεδα 1 και 2. Η Γαλλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που υιοθετεί τέτοιους κανονισμούς. Η λήψη ενός φαρμάκου που μπορεί να βλάψει την οδήγηση βρίσκεται στο 10% των θυμάτων των τροχαίων ατυχημάτων